Sucha mgła jest to aerozol roztworu kwasu podchlorawego (nazwa towarowa BioActiv 500) o wielkości cząstek 5-15 mikronów, który nie ulega szybkiej kondensacji jak jest to w przypadku cząstek większych. Maksymalne tężenie chloru jakie jesteśmy w stanie uzyskać jest dużo niższe niż dopuszczalne. W normalnych warunkach pracy zamgławiacza maksymalny poziom chloru w kabinie nie przekracza 0,7 mg/1m3, czyli jest to stężenie chloru uznawane za nieszkodliwe dla ludzi – zgodnie z rozporządzeniem z dnia 12 czerwca 2018 roku. Po wysyceniu wnętrza i przekroczeniu pewnego progu następuję skraplanie aerozolu, co zabezpiecza przed osiągnięciem stężenia chloru szkodliwego dla naszych płuc. Skropliny nie są agresywne i nie powodują podrażnień skóry jak i śluzówek. Dezynfekcja suchą mgłą jest obecnie jedynym skutecznym sposobem dezynfekcji całego wnętrza pojazdu wraz z wyposażeniem, w tym elementów tekstylnych. Żadne inne urządzenie, w tym ozonator, nie jest tak skuteczne a przy tym bezpieczne dla ludzi, sprzętu elektronicznego i wyrobów gumowych.

W odróżnieniu od ozonatorów, mgła którą wytwarza urządzenie nie jest groźna dla zdrowia i życia ludzi. Kwas podchlorawy nie działa destrukcyjnie na elementy gumowe, elektronikę, tkaniny i inne, nie wchodzi w trwałe reakcje z innymi środkami chemicznymi (tak jak ma to miejsce w wypadku ozonu – silnego utleniacza). Ponadto ozon jest dużo cięższy od powietrza i nie jest w stanie zdezynfekować wyższych partii wnętrza.